高速道路料金ゲート

通行料金徴収施設。

インターチェンジには無く、本線上にあり、通過するごとにその区間分を支払う。

料金ゲートにかからない区間を移動すればお金を払わなくても良い。利用者の不公平感があるように思えますが、料金所の設置と料金の徴収が大幅に簡素化されるメリットがある。また徴収の方法は現金と回数券とＥＴＣの三種がある。料金は日本よりかなり安く、数分の一くらい。ガイドさんの話によると、居眠り運転防止のために若い女性が集金を担当するのだとか。

【KAZの視点】ＥＴＣゲートの比率が日本と同様に増え、女性の仕事を奪う？！

【今日の一句】　通過点　課金追加で　追加点